Jaguar hace algunos coches con mucho estilo que siempre se ven elegantes, de alta calidad y deseable, aunque todavía están demostrando inferior a su Euro y rivales japoneses en algunas áreas. Una de las áreas donde están allá arriba con los alemanes graves está en la forma en que actualizan sus modelos de generación en generación.
Jaguar está haciendo esto exactamente igual que los alemanes, y ha estado haciendo durante tres o cuatro décadas. Quiero decir, hay vínculos visuales entre Jags modernos y los antiguos, al igual que BMW o Mercedes.
El fabricante de automóviles británico puede ser británico en el corazón y la India en el banco, pero su acercamiento a la construcción de automóviles y luego más coches después de que es profundamente alemán. No sé si empezaban a hacer esto al mismo tiempo que los alemanes hicieron aburridos, pero es un enfoque similar.
Yo no habría pensado escribir este artículo si el nuevo XF no era tan parecido al tanto de la vieja XF, la nueva XE y el "genérico mayor pedigrí Jaguar" también. Parece un XE más grande, con una versión más lujoso y más grande del interior de ese coche, así como la más alta tecnología. Lo más extravagante sobre el nuevo XF son sus luces traseras, que por suerte son mucho más sexy que los de su hermano menor.
El problema es que no queremos más autos alemanes. Tenemos cómo se hacen en Alemania (y ahora México, China, Hungría o Brasil) y realmente no quieren nada más de esta mierda de estilo evolutivo que no pueden dejar de darnos.
Seguimos quejándose y quejándose de esto porque hace que para el periodismo aburrido y ustedes (los lectores) pierden comprensible interés en la lectura de las mismas cosas una y otra vez, pero con una mayor eficiencia y un año modelo más nuevo y más reciente.
Lo que Jaguar está haciendo es seguro, pero no es innovador; lo único que hicieron para impulsar su imagen era la hypercar híbrido C-X75, y el XF F-Type, hasta cierto punto (que es su equivalente del Mercedes SLS y ahora AMG GT, con una pizca de E-Type magia). Original? Nop.
Y Jaguar podía hacer mucho más que los alemanes nunca podría su imagen de marca. Realmente deberían explotar los talentos de Ian Callum y hacen algo más bonito y más extravagante, como lo está haciendo Maserati, aunque eso no parece estar haciendo ellos todo lo que muchos favores - ventas de Maserati nunca son constantes y / o una cosa segura.
En realidad es el ejemplo de por qué Jaguar va por el camino aburrido / predecible que es ahora: coches únicos, llamativos que pueden llevar a un incremento de precio y vienen con algunas peculiaridades no se venden en masa como salones de plata hacen.
Así que vamos Jaguar, al menos impresionarnos con la próxima sustitución XK y una nueva y más extravagante XJ! Sabemos, sin embargo, que el último será un XF más grande con más cosas sobre ella. Por lo menos el actual XJ tiene algo de estilo de diseño y carácter único, ya que es más deportivo que sus rivales para conducir, pero pierde a ellos por practicidad y lujo.
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