MINI Cabrio John Cooper Works ha pelado la mayoría del camo que llevaba la última vez que vimos un par de meses atrás. Hay muy poco que la capacidad creativa por más tiempo, y todos los que las piezas restantes son unos pocos giros para ocultar un poco poco de la campana y la espalda.
No en vano, toda la parte delantera, guardia de nuevo, agota focales y las curvas de rueda ensanchados discretamente provienen específicamente de la JCW frente a la entrada de dos Hardtop. Aparte de alambre de radio reposicionado del convertible y derribar la parte superior, los dos modelos son básicamente los mismos a fin de cuentas. Con la norma, tercera generación Mini descapotable todavía no realmente descubierto, la mayoría de la cubierta en la parte posterior es probable que haya que ocultar la forma en que los principales pliegues hacia abajo.
En el motor, espere que el más reciente JCW 2.0 litros turboalimentado de cuatro gargantas entregar 228 tirón y 236 libras-pie de torque con una decisión de la manual de seis velocidad o cajas de cambios programados. Obviamente, el convertible incluye asimismo la prisa de inclinar el acelerador con la capota bajada.
Menor de lo esperado, no ha indicado una fecha de destape para la más reciente convertible todavía. Por otra parte, estas vacunas recomiendan avance está en un estado realmente impulsado, por lo que una introducción autoridad es probable que no muy lejos.
A partir de estas imágenes podemos ver el cabrio obtiene los mismos cambios de estilo sólidas como la escotilla JCW, con un front-end reconsiderado enfatizando admisiones ampliadas triples con aire, repisas laterales bombeados-up y un plan más picante de nuevo guardia. Tubos de escape dobles y unirse con 17 o 18 pulgadas de compuesto ligero ruedas para terminar la mirada.
Las progresiones se unen con la capucha de lona eléctrica reconocible, que probablemente recubrirá de nuevo en el tablero de arranque hacia atrás como en el pasado de auto. Dentro serán nuevos asientos de cuenca, pedales de acero inoxidable y enumeración más deportivo.
Para adaptarse a la potencia adicional bajo el sombrero, el cabrio JCW tendrá los mismos cambios de caso para que sea más mate que algunas vez recientemente, con suspensión más firme (amortiguadores versátiles son discrecionales), un marco de control más rápido electromecánico y cuatro cilindros frenos Brembo .
El portal MINI JCW se valorará a partir de £ 22.865, con los medios de transporte de este abril, sin embargo no vamos a ver esta variante sin techo hasta el final del año, en cualquier caso, ajuste para hacer frente a adversarios droptop calientes como el cabrio Citroen DS3 Racing.
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