El nuevo Porsche Boxster Spyder ha sido revelado en el Salón de New York, y es la versión más ligero y potente del coche creado todavía.
El Boxster Spyder se une a la gama por encima de los GTS y tiene un precio de £ 60.459. Está disponible ahora para ordenar y llegará a los concesionarios del Reino Unido en julio.
Encendido del nuevo coche deportivo descapotable es un 370bhp plana motor de seis cilindros de 3.8 litros procedente del 911. Esta unidad de aspiración normal es una mejora significativa en el 325bhp 3.4 litros plana de seis que se encuentra en el tope de gama actual Boxster GTS.
El motor 3.8, que tiene 309 libras-pie de torque entre 4750rpm y 6000rpm, está conectado exclusivamente a una caja de cambios manual de seis velocidades de acuerdo con su breve purista.
El potente motor, en combinación con un ahorro de 105 kg sobre el 1420kg Boxster GTS peso, permite que el Spyder para acelerar de 0-62 mph en 4.5sec y alcanzar una velocidad máxima de 180 mph. En comparación, el Boxster GTS tiene un tiempo de 0-62 mph de 5,0 seg y una velocidad máxima de 175 mph.
A diferencia de su reciente lanzamiento de cuadra Cayman GT4, el Boxster Spyder no ha sido creado por la división de automóviles de carretera GT de Motorsport brazo de Porsche y utiliza ninguna pieza del automovilismo. Sin embargo, el modelo ha sido creado en plena consulta con la división GT.
Aunque el coche evita partes del automovilismo, que no cuentan con una serie de mejoras mecánicas significativas sobre el Boxster GTS en las que se basa.
Los frenos mejorados son proveídos por el 911 Carrera y un sistema de suspensión deportiva firme a caballo ha sido equipado con la altura rebajada en 20 mm. El equipamiento de serie prescinde de elementos tales como navegación por satélite y aire acondicionado para reducir aún más el peso. Sin embargo, estos son disponibles como sin costo opciones y todavía se les ofrece una gama completa de opciones de información y entretenimiento.
En cuanto al estilo, la característica más notable del Boxster Spyder es su nuevo techo. Al igual que con el Spyder de la generación anterior, el techo de tela ligera se abre y cierra con la mano, a pesar de que se libera eléctricamente (como es la cubierta trasera) para hacer el proceso más fácil de usar que antes.
Hay también asiente al 718 Spyder de los años 1960 en el estilo, incluyendo las protuberancias aerodinámicas en la tapa trasera que se extienden desde los reposacabezas del interior de dos asientos. Las aletas que se extienden hasta la parte trasera del coche también dan una silueta clásica. Los diseños delanteros y traseros de los coches son tomados de la Cayman GT4.
En el interior, los nuevos asientos deportivos ligeros están equipados con grandes apoyos laterales. También hay un nuevo volante, diseñado para asegurar que el Boxster Spyder puede ser conducido "con precisión y con gran agilidad", de acuerdo con Porsche.
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