El filo disfrazado Hyundai Equus ha sido interceptado por todo desde Corea del Sur a Colorado a Suecia, y nuestros espía tiradores lo consiguió de nuevo en el Círculo Polar Ártico. La segunda era, divulgado en 2010, se mantuvo en el aumento de la marea extravagancia para la marca y parece que la tercera era hará lo mismo una vez más.
Fuera prevemos un desarrollo alternativo de neumático esquema Escultura de la marca bajo la mirada del creador cabeza Peter Schreyer, sin embargo esta interpretación irá en un cojinete que aparece como si se conoce sólo por sus elementos sutiles; la abertura de la ventana lateral, en todo caso, ha desaparecido por completo preservacionista, pero se nos dice que el son algunos faros extremadamente lisas de antelación y un "cinturón delantera cromada ricos."
Debajo, se verterá libras por estar basado en una inducción de peso ligero de la etapa de BH corriente que incorpora toda la más alta calidad de acero y aluminio. El V8 de 5.0 litros mejorará el kilometraje, y cositas chismosas son que el V6 de 3.3 litros podría a la larga asumir una parte aquí con algún apoyo que provocó limitado. Una transmisión de ocho tasa puede acompañar su envío dentro de un año, sin embargo, una transmisión de diez velocidad se dirigió, trabajando en RWD y AWD pretextos.
Donde cualquier apariencia de Volkswagen, Jaguar y Kia han descuidado para hacer un auténtico progreso en una sección gobernado por el triunvirato alemán del Audi A8, BMW Serie 7 y el Mercedes-Benz S-Class, Hyundai ha hecho una entrada compeling en esta prestigiosa clase como el vehículo líder Equus, cuya anual ofertas normal alrededor de 3.500 unidades al año en los EE.UU.
El Equus se presenta aquí para el año modelo 2011 y para el 2014 obtuvo su rediseño de mitad de ciclo. Actualmente tenemos las primeras fotos espía de un modelo para el modelo de vanguardia, que esperamos que se presentó para el año modelo 2017. Este propone veremos el auto dado a conocer en algún momento entre el año calendario 2016.
Esto es realmente tercera era de Hyundai del Equus (el primer modelo nunca fue vendido en los EE.UU.) y al final del día se impartirá una etapa de su littler Génesis parientes. Esto implica que debemos esperar una transmisión programada de ocho tasa y la decisión de V-6 y V-8 centrales eléctricas. El poder en la reciente debe superar la calificación de 420 unidad ofrecida en el 2015 Génesis. A pesar de que su todavía no se confirmó, podemos ver alguna manifestación de la fuerza raza medio ofrecido en el nuevo Equus eventualmente también.
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